재판매 제재조항 삭제한 테슬라 사이버트럭

테슬라가 기다려온 사이버트럭 재판매와 관련해 논란이 된 정책에 대해 입장을 바꿔 주목을 받았습니다. 처음에는 첫 1년 이내에 차량을 재판매하는 구매자에 대한 법적 위협을 포함하여 엄격한 제한을 시행했지만 이제는 철회하는 것처럼 보입니다.

 

목차

 

 

사이버트럭 판매 조건 변경

처음에 Tesla의 미국 주문 계약 페이지에는 명시적인 승인 없이 첫 해 내에 Cybertruck 재판매를 금지하는 엄격한 조건이 있었습니다. 이 제재 조건을 통해 Tesla는 판매 전에 차량을 재구매할 수 있는 옵션을 부여받았으며, 특히 테슬라 측은 재판매 금지명령 조치를 추진하거나 최대 50,000달러 또는 판매 가격 중 더 큰 금액까지 손해 배상을 요구할 수 있었습니다. 더욱이 재판매자는 향후 Tesla 구매로 인해 블랙리스트에 올 가능성이 있는 상황에 직면했습니다. 놀랍게도 이 정책은 최근까지 명시되었으며,  11/14일 해당 조항이 삭제되었습니다. 

 

 

 

불분명한 수정사유

Tesla가 이 정책을 뒤집은 이유는 아직 불분명합니다. 회사는 아직 변경 이유를 자세히 설명하는 공식 성명을 발표하지 않았기 때문입니다. 이러한 투명성 부족은 특약조건의 제거가 영구적인 변화인지 일시적인 수정인지에 대한 추측을 불러일으킵니다.

이미 Tesla가 차량 재판매를 통제하기 위한 조치를 취한 이력이 있으므로, 향후 정책을 언제든 수정할 여지가 있어 보입니다.

현대차는 과거 리셀러를 '판매 금지 명단'에 올려 자사 차량 2차 시장에 적극적으로 영향력을 행사하려 했다는 이유로 주목을 받은 바 있습니다. 이러한 조치는 차량 재판매가 일반적으로 쉽게 일어날 수 있는 자동차 산업에서 많이 일어날 수 있습니다. 

 

 

선도기업의 균형잡기

Tesla의 Cybertruck 재판매에 대한 제재 조항의 적용은 높은 수요와 기대를 고려할 때 가격 및 유통을 통제하려는 욕구에 의해 추진된 것처럼 보였습니다.

그러나 그러한 재판매 제한의 법적 타당성은 불확실했고, 이 정책은 고객을 소외시키고 Tesla의 브랜드 이미지에 영향을 미칠 가능성이 있었습니다.

미래지향적인 디자인과 고성능으로 알려진 사이버트럭은 폭넓은 논쟁와 관심을 불러일으켰습니다. 재판매 정책 철회 결정은 고객 반발이나 법적 우려에 대한 대응으로 해석될 수 있지만, 테슬라의 공식 입장이 나오지 않은 상태에서 정확한 동기는 알려지지 않았습니다.

 

Tesla의 최근 Cybertruck 재판매 정책 변화는 2차 시장 관리에 대한 회사의 접근 방식에 주목할 만한 변화를 반영합니다. 정확한 이유는 불분명하지만 테슬라 같은 시대를 앞서가는 초 혁신 선도기업이 직면하는 다양하고 복잡한 상황에 어떻게 균형을 이뤄 갈 지 주목됩니다.

 

사이버트럭은 2019년 11월 공식 데뷔이후 만 4년 만에 양산 시판을 시작합니다. 시판가격을 예상한 포스팅을 참고하실 수 있습니다.